O meu futuro

Piloto de aviação

É o caso em que o grau é opcional e a certificação é obrigatória — o inverso do habitual, e o aluno tem de o saber antes de escolher um curso a pensar que é ele que o põe a voar.

Depois do curso: O que habilita a voar é a LICENÇA emitida pela ANAC — comercial (CPL) ou de linha aérea (ATPL) —, nunca o grau académico. A ATPL exige 21 anos, 1500 horas de voo e formação teórica aprovada; o 12.º ano com Matemática e Física chega como escolaridade. Há quem chegue lá sem passar pelo ensino superior.

Cursos que lá levammedido
2
em 2 instituições
Nota mais baixamedido
125,3
Escola Superior Náutica Infante D. Henrique · 2025
Nota mais altamedido
125,3
Escola Superior Náutica Infante D. Henrique · 1 de 2 com nota
Vagas na 1.ª fasemedido
31
somadas nos 2 cursos, em 2025
2 cursos levam aqui

a nota é a do último colocado no concurso nacional · clica para ver a ficha

E as tuas hipóteses?

No concurso nacional ficas colocado no curso mais alto da tua lista onde a nota chegue — a ordem decide tudo. Mete a tua média e vê a hipótese de entrares em cada um destes, e de ficares sem colocação.

Abrir o simulador de candidatura

Os cursos, as notas de corte e os códigos de área vêm da DGES — Concurso Nacional de Acesso. A ligação entre esta profissão e os cursos é curadoria da EdTitan: não existe classificação oficial que a faça, e preferimos dizê-lo a deixar-te achar que é dado oficial.